雖然經(jīng)過一系列的改進，液壓打包機緩沖油缸的故障得到了基本的控制，但距離對設(shè)備維護的高要求仍有很長的路要走。 筆者認為液壓打包機緩沖缸的作用要發(fā)揮到致，我們以后的工作應(yīng)從以下幾個方面著手。

　　(1)改進裝配方法及技能，大限度的延長密封的使用壽命，降低成本。 在密封材質(zhì)變化后活塞桿與缸體、活塞與缸體、活塞桿與活塞間的公差配合也隨之發(fā)生一定的變化。

　　(2)掌握液壓打包機油缸動密封與防塵圈劣化規(guī)律。 根據(jù)劣化趨勢來進行維護檢修，防止過度維修。

　　(3)通過調(diào)節(jié)阻尼孔的大小實測緩沖力的大小，積累實際數(shù)據(jù)，以此來適應(yīng)不同鋼種以及不同的小車運行速度的需要，并將數(shù)據(jù)固化。 這樣既可以大限度地降低沖擊， 提高液壓打包機打包速度，同時又可降低人員的勞動強度。

　　(4)做為興趣研究，可研究液壓打包機缸體內(nèi)套上各阻尼孔調(diào)節(jié)槽之間的距離與緩沖力加速度間的關(guān)系。 以此開闊視野，更深入地了解油缸緩沖控制的設(shè)計思路